China rules – Europa stark unter Druck
Es gibt nette Entwicklungen und dann gibt es revolutionäre Innovationen. Tesla war so eine. Die nächste kommt aus dem Hause von BYD. Der chinesische Technologiekonzern bringt die Blade Battery auf den Markt. Sie gilt als eine der sichersten und effizientesten EV-Batterien weltweit. Lesen Sie hier, warum sie den Automarkt verändert und weshalb BYD plötzlich bessere Autos baut.
Von Antje-Katrin-Schaniel – The Business Class Magazin
BYD wird oft als neuer Autobauer wahrgenommen.Doch das greift zu kurz. Das Unternehmen kommt nicht aus der Automobilindustrie — sondern aus der Batterie-Sparte. Und genau das ist der Unterschied: Vom Batteriehersteller zum globalen Player. Gegründet 1995, kontrolliert BYD heute nahezu die gesamte Wertschöpfungskette: Batterie. Chips. Fahrzeuge. Ein Ansatz, der in der Automobilindustrie selten ist — aber zunehmend entscheidend wird.
Die Blade Battery als Schlüsseltechnologie. Die Blade Battery basiert auf Lithium-Eisenphosphat (LFP) und setzt neue Massstäbe in:
– Sicherheit
– Lebensdauer
– Integration
– Kosten
Besonders relevant: Sie ist nicht nur Energiespeicher, sondern Teil der Fahrzeugarchitektur.
Ein neuer Umgang mit Energie. Mit der nächsten Generation verkürzt sich die Ladezeit massiv. Das verändert nicht nur die Technik sondern auch das Verhalten. Elektromobilität wird unsichtbar. Sie funktioniert einfach.
Warum BYD bessere Autos baut. Die Stärke liegt im System: Während andere Hersteller Batterien einkaufen und gut kalkulieren müssen, entwickelt BYD sie selbst. Das Auto entsteht um die Batterie herum. Das ist ein struktureller Vorteil. Denn während Europa optimiert, definiert BYD den Markt neu. Und genau das verschiebt den Wettbewerb. Die Zukunft der Mobilität entsteht nicht dort, wo Autos gebaut werden. Sondern dort, wo Energie verstanden wird.
Senza meets DENZA. And suddenly, it’s not about cars anymore.
DENZA, die technologieorientierte Premium-Marke der BYD Gruppe, präsentierte am 8. April im Pariser Opernhaus Palais Garnier ihr Flaggschiff Z9GT für Europa. Highlight ist das neue FLASH Charging mit dem Prinzip «Bereit in 5 Min., Voll in 9 Min., bei Kälte +3 Min.»
Die Technologie kombiniert eine Ladeleistung von bis zu 1500 kW und die weiterentwickelte Blade-Batterie (LFP), wodurch schnelleres Laden und höhere Effizienz auch bei niedrigen Temperaturen möglich wird. In der Praxis lädt der Akku in 5 Minuten von 10 auf 70 Prozent und in 9 Minuten auf 97 Prozent – selbst bei −30 °C in nur 12 Minuten.
Der Z9GT basiert auf der e3-Plattform, bietet bis zu 800 km Reichweite (122 kWh) und über 960 PS in der Topversion (0–100 km/h < 3 s). Innen sorgt ein Audiosystem von Devialet mit Dolby Atmos für ein immersives Klangerlebnis. BYD startet zudem den Ausbau eines globalen FLASH-Ladenetzes, inklusive Europa.
Stella Li, Executive Vice President von BYD, kommentiert: «Die Einführung des DENZA Z9GT in Europa ist ein sehr wichtiger Meilenstein für unsere Marke. Der Z9GT verkörpert den wahren Geist von DENZA – eine Kombination aus fortschrittlicher Technologie, wunderschönem Design und emotionalem Fahrgefühl.»
In China wurden bereits Tausende von FLASH-Ladestationen installiert, und BYD hat sich zu einer weltweiten Einführung verpflichtet, die eine erste Welle von FLASH-Ladegeräten in Europa umfassen wird.
243 Total Count