Eine Ikone neu aufgefrischt
Der neue Land Cruiser 250 verkörpert die jüngste Generation einer seit über 70 Jahren bewährten Modellreihe. Das Motto ist: Back to the Roots. Zurück zu Leistungsstärke, Zuverlässigkeit und Standfestigkeit.
Von The Business Class Magazin, mm
Der neueste Land Cruiser ist wieder so, wie er sein sollte: zuverlässig, robust, nicht zu viel blingbling. Mit einem Land Cruiser muss es auch immer möglich sein, unter den härtesten Bedingungen sicher ans Ziel gelangt.
Chefingenieur Keita Moritsu erläutert: «Wir haben unsere Sichtweise geändert und sind der Ansicht, dass dieser praktische Land Cruiser als zweckmässiger, erschwinglicher Geländewagen angeboten werden sollte. Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass die Rückbesinnung auf unsere Wurzeln für die Zukunft der Marke Land Cruiser von zentraler Bedeutung sein wird.»
Das Ergebnis: Dank des neuen Rahmens ist wieder echte, stark Offroad-Performance an der Tagesordnung. Und trotzdem gibt es viel Platz für Passagiere und Ladung sowie eine herausragende Rundumsicht. Ein weiteres grosses Plus: Die einfache Konstruktion, mit Teilen, die leicht zu reparieren sind.
Das Prinzip «Zurück zu den Ursprüngen» zeigt sich auch im Fahrzeugdesign des Land Cruiser, bei dem Tradition und Moderne verschmelzen. Das robuste Design vermittelt Zuverlässigkeit, ein zeitloses Aussehen und die funktionale, solide Qualität, die man auch bei den besten Maschinen für Profis findet.
In den vergangenen Jahrzehnten hat sich die Modellreihe Land Cruiser parallel in drei eigenständigen Baureihen entwickelt:
– Der Station Wagon, die aktuelle 300er-Baureihe, ist in Regionen wie Afrika, dem Nahen Osten, Asien und dem Pazifikraum erhältlich.
– Der Heavy Duty, die weltberühmte 70er-Baureihe, feiert jetzt 40-jähriges Jubiläum. Sie ist verfügbar in den Regionen Afrika, Naher Osten, Asien und Pazifik.
– Der Light Duty mit der völlig neuen 250er-Baureihe ist das wichtigste Modell für Europa.
Der erste «Light Duty» (in einigen Regionen auch als «Prado» bekannt) wurde 1985 in das weltweite Programm von Land Cruiser aufgenommen. Seitdem hat sich sein Charakter dem des noch luxuriöseren und grösseren Land Cruiser 300 angenähert. Bei der Entwicklung des Modells 2024 hat man sich bewusst dafür entschieden, den Land Cruiser zu seinen Ursprüngen zurückzuführen und sich auf seine grundlegenden Eigenschaften als praktisches und erschwingliches Fahrzeug zu konzentrieren.
DIE TRADITION DES LAND CRUISER
Der erste Land Cruiser kam vor 72 Jahren, am 1. August 1951, als «Toyota BJ» auf den Markt. Kurz darauf stellte er seine Robustheit und sein Können unter Beweis, als er als erstes Fahrzeug erfolgreich die sechste Station an den Hängen des japanischen Fudschijama erklomm.
Seitdem hat es sich Toyota zur Aufgabe gemacht, mit dem Land Cruiser ein Fahrzeug anzubieten, das Menschen selbst unter widrigsten Einsatzbedingungen sicher und wohlbehalten an ihr Ziel bringt.
Es überrascht nicht, dass er durch seinen weltweiten Ruf zu einem der meistverkauften Modelle von Toyota wurde: Bisher wurden in mehr als 170 Ländern und Regionen 11,3 Millionen Fahrzeuge verkauft. (Stand Juni 2023: Beinhaltet die kumulierten und jährlichen Verkaufszahlen der Modelle Lexus LX und Lexus GX.)
DESIGN: TRADITION TRIFFT AUF MODERNE
Seine solide Zuverlässigkeit spiegelt sich in Form und Zusammensetzung der Karosserieteile wider, die so konstruiert sind, dass sie rauen Bedingungen standhalten und im Falle einer Beschädigung problemlos ausgetauscht werden können. Zeitlos ist auch das schlichte Design, das für moderne Qualität steht und getreu der Maxime «Form folgt Funktion» ähnlich wie hervorragende Profi-Maschinen durch seine funktionale Schönheit besticht.
Die klassische Silhouette des Land Cruiser verweist auf die klar definierten Linien der frühen Modelle (deutlich inspiriert durch die Land Cruiser der Baureihen 40 und 70) mit starker horizontaler Achse, langer Motorhaube, aufrecht stehender Windschutzscheibe, kurzem vorderen Überhang und markanten trapezförmigen Radkästen.
Diese Zielsetzung wird durch die Wiedereinführung des klassischen TOYOTA-Schriftzugs in der Mitte des Frontbereichs und auf der Heckseite über dem Nummernschild unterstrichen. Das zweckmässige Design zeigt sich auch in den Stossfängern, die sich im Falle einer Beschädigung leicht austauschen lassen, und in Elementen, die sich problemlos an die Kundenwünsche anpassen lassen, wie beispielsweise unterschiedliche Scheinwerferanordnungen.
Bei den Scheinwerfern kann zwischen schlanken, rechteckigen LED-Leuchten und klassischen, runden Bi-LED-Scheinwerfern neben vertikal angeordneten Blinkern und Tagfahrleuchten gewählt werden. Um Beschädigungen zu vermeiden, sind auch die Nebelscheinwerfer tief in die Stossfänger eingelassen, ihre Ecken vorn und am Heck sind abgerundet, wodurch sich auch die Manövrierfähigkeit verbessert), und die Türen haben im unteren Bereich eine kantige, konkave Oberfläche.
Der guten Rundumsicht des Fahrers wurde bei der Entwicklung hohe Priorität eingeräumt. Das Ergebnis ist eine Kühlerhaube mit hochgezogenen Seiten, die eine gute Übersicht über das ganze Fahrzeug bietet, und ein abgesenkter Mittelteil, der die Sicht nach vorn verbessert und den toten Winkel unmittelbar vor dem Fahrzeug verringert.
Um die Sicht zur Seite zu verbessern, wurde die A-Säule aufrechter positioniert, die Spiegel wurden an den Türen angebracht und die Gürtellinie wurde – in Anlehnung an den klassischen Toyota BJ70 – gegenüber dem aktuellen Modell um etwa 30 mm abgesenkt.
Je nach Modellklasse ist der neue Land Cruiser mit 18- oder 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit neuem Design ausgestattet. Zu den zahlreichen Farboptionen gehören die klassischen Metallic-Töne Smoky Blue und Sand in Kombination mit einem hellgrauen Dach. Eine breite Auswahl an Zubehörteilen ermöglicht den Kunden, ihr Fahrzeug nach ihren Wünschen zu gestalten; dazu zählen Dachreling, seitliche Trittbretter und die Heckklappe.
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Thurgauerstrasse 35
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